元旦當(dāng)天,特斯拉接連丟出了幾個(gè)重磅“炸彈”。國(guó)產(chǎn)Model Y首次上線,起售價(jià)格為33.99萬(wàn)元,相較于此前官網(wǎng)進(jìn)口版預(yù)售價(jià)“暴降”十幾萬(wàn)元。
不少消費(fèi)者看到Model Y“降價(jià)”十幾萬(wàn),認(rèn)為現(xiàn)在買到就是賺到。實(shí)則不然,因?yàn)檫@樣的“降價(jià)”并非真正的降價(jià)。
日前,特斯拉在回應(yīng)媒體詢問(wèn)關(guān)于Model Y降價(jià)一事時(shí),特斯拉方面表示,事實(shí)上,這并非降價(jià)。本次官網(wǎng)上線的中國(guó)制造Model Y,是特斯拉首次在中國(guó)市場(chǎng)公布售價(jià)開(kāi)啟預(yù)訂。
此前在中國(guó)區(qū)官網(wǎng)展示的車型為進(jìn)口版車型,并未在中國(guó)市場(chǎng)銷售。這也是特斯拉官方首次回應(yīng)“Model Y降價(jià)”一事。
元旦當(dāng)天,特斯拉中國(guó)官網(wǎng)上線國(guó)產(chǎn)Model Y開(kāi)放預(yù)訂,Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)由此前的48.8萬(wàn)元調(diào)整為33.99萬(wàn)元,下調(diào)了14.81萬(wàn)元;
而Model Y的高性能版起售價(jià),也從之前的53.5萬(wàn)元調(diào)整為36.99萬(wàn)元,下調(diào)了16.51萬(wàn)元。表面上看是“降價(jià)”,其實(shí)是首次公布國(guó)產(chǎn)版售價(jià)。
其實(shí),這也是特斯拉的高明之處,此前在官網(wǎng)上展示進(jìn)口版預(yù)售價(jià)格,不少消費(fèi)者看到Model Y如此高的價(jià)格,無(wú)形中提升了該車的品牌形象。
然而在國(guó)產(chǎn)版上線時(shí),特斯拉又給出一個(gè)比進(jìn)口版要低得多的售價(jià),“降價(jià)”幅度大大超出消費(fèi)者的心理預(yù)期,不少消費(fèi)者忍受不住“降價(jià)”的誘惑,從而蜂擁下訂。
不過(guò),即使不考慮“降價(jià)”因素,特斯拉Model Y也很具有價(jià)格優(yōu)勢(shì),與蔚來(lái)ES6和EC6相比,二者的起售價(jià)分別為34.36萬(wàn)元和35萬(wàn)元。
然而特斯拉Model Y不僅具有品牌優(yōu)勢(shì),同樣也有價(jià)格優(yōu)勢(shì),入門價(jià)格也才33.99萬(wàn)元。
雖然車輛的內(nèi)飾及豪華高檔程度方面,特斯拉與Model Y相比,具有不小的差距。但是,對(duì)于特斯拉買家而言,這或許不是主要的決定因素。
此外,特斯拉方面還表示:特斯拉的產(chǎn)品定價(jià)邏輯與傳統(tǒng)車企存在根本性差異。以某豪華品牌為例,其中型SUV在美國(guó)起售價(jià)約為4.4萬(wàn)美元,折合人民幣約29萬(wàn)元,而其國(guó)產(chǎn)車型在國(guó)內(nèi)的官方指導(dǎo)價(jià)則為38萬(wàn)元以上。
“中國(guó)消費(fèi)者長(zhǎng)久以來(lái)形成的對(duì)豪華車價(jià)格認(rèn)知,也是國(guó)產(chǎn)Model Y定價(jià)引起外界關(guān)注的一個(gè)主要原因。”特斯拉方面表示。
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