雖然當(dāng)前特斯拉賣的如火如荼，但是車主對特斯拉“失控”質(zhì)疑，也是“綿延不絕”，去年公開報道的車主質(zhì)疑特斯拉“失控”事件，國內(nèi)已經(jīng)不下十起，平均一個月一起的節(jié)奏。

而今，北京又有一位女車主質(zhì)疑82萬買的特斯拉“剎車失靈”，但是特斯拉客服的回應(yīng)也讓不少網(wǎng)友直呼不適：“你去告我們吧”。只能說，這種回應(yīng)態(tài)度，非常特斯拉。

據(jù)了解，北京的陳女士，在上個月花費82萬元，購買了進口版特斯拉車型。但是新車提車一個月，就連撞兩車。

陳女士稱，1月7日，她駕車在路上正常行駛。當(dāng)時車輛報警提示與前車距離太近，陳女士在連續(xù)三次急剎后，車輛加速撞上前車。

特斯拉告訴她，當(dāng)時車速20.5碼，第一次剎車距離前車19.62米，因急踩剎車引發(fā)防抱死系統(tǒng)，女性踩剎車力量弱，慣性前沖讓人覺得車在加速，制動距離不夠?qū)е萝嚨湣?/p>

對此，陳女士表示質(zhì)疑，國家規(guī)定，這種速度下，9米內(nèi)都應(yīng)該剎停，20碼的車速，19米內(nèi)竟然無法有效剎車，剎車可能失靈。

不過，特斯拉客服堅稱，剎車和車輛沒有任何問題，系統(tǒng)檢測到你剎車力度不夠，第一腳太急了，導(dǎo)致ABS啟動，第二腳剎車踏板太硬，女司機沒有勁，可能沒有踩下，車輛在慣性的作用下，往前行駛，讓你誤以為車輛加速了。

實際上，包括后臺數(shù)據(jù)顯示，車輛多沒有加速的異常。對于車輛的“剎車失靈”問題，可以進行第三方測試。

最后，特斯拉客服人員直接稱：“我再說白一點，如果你不認(rèn)可我們的結(jié)果，你就可以把我們告了，帶著你的律師，去找我們特斯拉律師，去起訴我們是可以的”。

本來就是一個很小的交通事故，試問有幾個車主，會對此專門去請律師，與購車廠商特斯拉打官司。

車主只想弄清事實的真相，且賠償問題有保險公司處理，但是到了特斯拉這里，官方竟然還提醒車主去起訴他們，著實令人大開眼界。

當(dāng)前，陳女士和特斯拉方面的爭端，還沒有達成一致。對此，我們也將會保持關(guān)注。