今日，特斯拉發(fā)布了一份SEC監(jiān)管文件，并在其中確認(rèn)他們已經(jīng)在上周與松下簽訂了新的“2021定價(jià)協(xié)議”。此舉是為了確保能夠獲得電池芯的大規(guī)模供應(yīng)，從而為其擴(kuò)張目標(biāo)提供支撐。

文件顯示，2020年12月29日，特斯拉公司以及與松下公司簽訂了2021年定價(jià)協(xié)議(日本電池芯)，該協(xié)議將從2020年10月1日起生效，至2022年3月31日止，內(nèi)容涉及松下將為特斯拉供應(yīng)松下在日本生產(chǎn)的電池芯。該協(xié)議受特斯拉與松下(和/或其各自的關(guān)聯(lián)公司)于2011年10月5日簽訂的供應(yīng)協(xié)議的約束，并規(guī)定了有關(guān)定價(jià)、產(chǎn)能承諾、采購(gòu)量承諾和協(xié)議期內(nèi)計(jì)劃投資的具體條款。

特斯拉并未披露太多相關(guān)細(xì)節(jié)，但是該公司披露的信息顯示，這筆交易針對(duì)的正是松下在日本所生產(chǎn)的電池芯。

據(jù)了解，特斯拉與松下有著十幾年的合作關(guān)系，這家日本供應(yīng)商也是特斯拉早期電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商之一。