據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站，日前，捷豹路虎(中國)投資有限公司、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

捷豹路虎(中國)投資有限公司

自 2021 年 2 月 5 日起，召回 2018 年 11 月 28 日至 2020 年 8 月 31 日生產(chǎn)的部分進(jìn)口 2019-2020 款路虎發(fā)現(xiàn)汽車，共計(jì) 7044 輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于制造工藝問題，蓄電池的接地螺栓可能受損，導(dǎo)致蓄電池接地螺栓與底盤接地不良。極端情況下可能出現(xiàn)車輛電力中斷，造成車輛無法啟動或車輛行駛中發(fā)動機(jī)熄火并影響轉(zhuǎn)向助力、制動助力等功能，存在安全隱患。

捷豹路虎(中國)投資有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛安裝一個(gè)新的蓄電池接地螺栓，以消除安全隱患。

奇瑞捷豹路虎汽車有限公司

自 2020 年 12 月 12 日起，召回 2019 年 4 月 18 日至 2020 年 10 月 14 日生產(chǎn)的部分國產(chǎn) 2020 款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版、路虎攬勝極光輕度混合動力汽車，共計(jì) 33980 輛。

IT之家了解到，本次召回范圍內(nèi)的車輛，可能因輕度混合動力(MHEV)電氣系統(tǒng)偶發(fā)過載導(dǎo)致的直流 - 直流轉(zhuǎn)換器內(nèi)部半導(dǎo)體晶體管(MOSFET)故障，造成直流 - 直流轉(zhuǎn)換器內(nèi) 12V 電路短路。極端情況下，可能出現(xiàn)直流 - 直流轉(zhuǎn)換器內(nèi)部熱量積聚，可能引發(fā)車輛起火，存在安全隱患。

奇瑞捷豹路虎汽車有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛升級直流 - 直流轉(zhuǎn)換器相關(guān)模塊的控制軟件，以消除安全隱患。該版軟件增加了對直流 - 直流轉(zhuǎn)換器內(nèi)部短路的監(jiān)控，短路發(fā)生后系統(tǒng)會自動切斷直流 - 直流轉(zhuǎn)換器的 48V 側(cè)供電，斷開電路回路，防止熱量積聚。