恒大汽車沒(méi)量產(chǎn)就要上市了!

10月20日，恒大汽車擬在上海證券交易所科創(chuàng)板上市，現(xiàn)已接受海通證券輔導(dǎo)，目前已在深圳證監(jiān)局進(jìn)行了輔助備案。

豹變了解到，9月18日，恒大汽車就在香港聯(lián)合交易所發(fā)布公告稱，擬發(fā)行人民幣股份，并于上海證券交易所科創(chuàng)板上市，配售發(fā)行初始股份不超過(guò)15.6億股，不超過(guò)已發(fā)行股份總數(shù)15%，發(fā)售價(jià)格不低于25港元/股。

公告顯示，本次科創(chuàng)板上市募集資金約70%將投向新能源汽車項(xiàng)目研發(fā)、生產(chǎn)及營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，募集資金的約30%部分將用于補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金以改善公司財(cái)務(wù)狀況。通過(guò)配售新股方式計(jì)劃引入紅杉資本、騰訊、滴滴出行等投資者，募資資金約40億港元。

房地產(chǎn)業(yè)可能將處于下行階段，進(jìn)軍更有前景的新能源汽車領(lǐng)域似乎不失為一種好的選擇。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，恒大汽車前身恒大健康于2008年在香港聯(lián)合交易所上市，公司主要分為健康管理和新能源汽車兩個(gè)分部。今年7月27日，恒大健康發(fā)布公告稱，鑒于新能源汽車已成為集團(tuán)最重要的業(yè)務(wù)，董事會(huì)建議將公司名稱更名為“中國(guó)恒大新能源汽車集團(tuán)有限公司”。

恒大汽車業(yè)績(jī)公告顯示，2019年度，恒大汽車營(yíng)業(yè)收入56.6億元，凈虧損44.3億元。其中健康產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入為49.8億元，占總營(yíng)業(yè)收入88%。進(jìn)軍新能源汽車是免不了大量燒錢的，對(duì)此許家印曾公開(kāi)表示過(guò)，三年內(nèi)將在新能源汽車領(lǐng)域投資450億元。

2018年6月，恒大發(fā)布公告稱，以67億港元取得法拉第未來(lái)45%股份，但合作不到半年，雙方就達(dá)成分手協(xié)議。2019年1月，恒大新能源汽車有限公司成立，注冊(cè)資本20億美元，同年1月29日，恒大旗下的電動(dòng)汽車公司NVES與超跑公司柯尼塞格簽訂協(xié)議，前者以1.5億歐元收購(gòu)柯尼塞格20%股份。又宣布斥資1.5億美元與柯尼塞格成立合資公司，由恒大子公司NEVS持股65%。

據(jù)恒大汽車2019年業(yè)績(jī)公告顯示，恒馳全系列產(chǎn)品將從2021年陸續(xù)實(shí)現(xiàn)全面量產(chǎn)，首期規(guī)劃產(chǎn)能約20萬(wàn)輛。(作者|豹變 趙相鋒 編輯|包余)