對于豪車來說，維修保養(yǎng)存在著不小的利潤空間。因此，一些商家也開始打起了維修豪車的注意，而杭州的柴女士，就遭遇這樣的煩心事。

據媒體報道，柴女士有一輛瑪莎拉蒂跑車，前段時間發(fā)生了交通事故，然后送到了4S店去維修。沒成想，這家4S店收了柴女士更換全新零件的價錢，卻給她更換的是二手零件。

據悉，柴女士的瑪莎拉蒂GT跑車，落地價280萬元。在8月8日，在地下車庫，與一輛本田車發(fā)生了輕微碰撞，致使左前大燈損壞，左前翼子板有劃痕。

后來經過保險公司定損，瑪莎拉蒂的維修費用要15萬。

柴女士認為，車在4S店維修，不會有什么太大問題，只要等著修好后，再去把車開回來就行了，但是事實卻并非柴女士想的那般簡單。

在9月底，柴女士見到了自己維修了一個多月的車子，結果發(fā)現更換過的零部件，還沒有自己之前舊的新。

甚至左大燈邊緣，還有些有明顯的劃痕。左前側格柵缺了一塊，中網塑料上全是膠水的痕跡。

對此，柴女士找到了維修的4S店，前去質問情況。

柴女士表示，本來車子在杭州發(fā)生事故，卻被拖到了蘇州去維修。4S店說那邊有渠道，維修的快一些。

后來，柴女士找到了蘇州意駿4S店，對方也承認使用的拆車件。對此，柴女士認為，這家4S店收取的是新零件的錢，卻更換了舊的零件，是以次充好，屬于欺詐行為。

然而蘇州4S店對于柴女士的說法不認同，對方解釋稱“這個人要拿35個點的回扣，他們只是按照規(guī)矩辦事。”

柴女士表示，這個人是一家汽修店的負責人，跟自己認識。車子發(fā)生事故后，從走保險到蘇州維修都是這位袁先生操作。不過，袁先生表示自己只是送修人，整件事情與自己無關。

同時，蘇州4S店負責人唐經理表示，柴女士裝車的零件都是拆車件，是根據送車人的要求裝的。

此外，柴女士還提供了一段錄音，其中可以清楚地聽到了，唐經理提到了35個點的回扣。

如果按照15萬元的維修費用來甲酸，35%的回扣就是5萬元。那么這個5萬元回扣，到底有沒有存在，送修人袁先生并沒有做出回應。

對于此事，4S店表示，可以把瑪莎拉蒂的二手件換成原廠新件。但是，柴女士認為，這個袁先生和4S店串通好了，坑了自己和車輛。

因此，柴女士當前的要求，已經不再是要求把二手件換成原廠件那么簡單了。她已經向法院提起了訴訟，要求對方“退一賠三”。對此，我們也將會保持關注。