9月18日早間，恒大汽車發(fā)布公告稱，公司擬發(fā)行人民幣股份及于上海證券交易所科創(chuàng)板上市，公司將就人民幣股份發(fā)行的發(fā)展于適當(dāng)時候根據(jù)上市規(guī)則及其他適用法律及法規(guī)作出進(jìn)一步披露。

一旦成功上市，恒大汽車將成為最早一批于科創(chuàng)板上市的新能源車企。

此前的6月17日，吉利汽車也曾對外宣布“發(fā)行人民幣股份、在科創(chuàng)板上市”的計劃。9月1日，其上市申請正式獲得上交所受理。9月6日，吉利汽車的科創(chuàng)板上市審核狀態(tài)變更為“已問詢”。

據(jù)了解，若吉利汽車科創(chuàng)版上市成功，則吉利汽車將成為國內(nèi)A+H汽車第一股，同時也是科創(chuàng)板整車企業(yè)第一股。

與吉利汽車的傳統(tǒng)車企身份不同，恒大汽車專注于新能源汽車。8月初，首期六款恒馳同時發(fā)布。據(jù)公司管理層透露，恒馳將于明年下半年陸續(xù)量產(chǎn)。此外，恒大汽車還在快速籌建恒馳汽車展示體驗、銷售、維保修售后服務(wù)三大中心，以建立龐大的汽車銷售渠道和售后服務(wù)網(wǎng)點。

9月15日，在把旗下兩家公司出售給母公司之后，恒大汽車還曾宣布配股融資，配股所得款項總額約39.99億港元。

據(jù)了解，本次認(rèn)購股份占目前恒大汽車已發(fā)行股份總數(shù)約2.04%，占待認(rèn)購事項完成后經(jīng)擴(kuò)大已發(fā)行股份總數(shù)約2%。

在配售價格上，本次每股配售股份的價格為22.65港元。較恒大汽車宣布配售前一交易日收盤股價折讓19.96%，截止昨日，恒大汽車報25港元/股，配售價較市價仍有9.4%折價。

恒大汽車擬將自認(rèn)購事項收取的所得款項凈額用作本集團(tuán)的一般企業(yè)用途。“通過本輪配售及認(rèn)購籌集資金可以擴(kuò)大股東基礎(chǔ)、增強(qiáng)資本基礎(chǔ)及提升公司財務(wù)狀況及凈資產(chǎn)基礎(chǔ)。”

此外，恒大汽車本次融資吸引了騰訊控股有限公司、紅杉資本、阿里巴巴的云鋒基金及滴滴出行等多名知名國際投資者。

數(shù)據(jù)顯示，目前，恒大汽車在港股市值已達(dá)2160億港元。