上交所科創(chuàng)板對(duì)外發(fā)布吉利汽車問詢回復(fù)，吉利汽車就六方面27個(gè)問題進(jìn)行了回復(fù)。在回復(fù)中，吉利汽車表示，公司具備很強(qiáng)的科技屬性，在新能源汽車發(fā)展上已儲(chǔ)備多條技術(shù)路線，公司正在研發(fā)第二代HEV系統(tǒng)，目標(biāo)節(jié)油率將達(dá)45%，比肩日本車企的相關(guān)指標(biāo)。吉利汽車與沃爾沃之間不存在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

公告指出，現(xiàn)有產(chǎn)品方面，公司車型產(chǎn)品應(yīng)用自主掌握的三合一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(電機(jī)、電控、減速 器)，機(jī)械效率達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，并實(shí)現(xiàn)了更低的綜合生產(chǎn)成本。同時(shí)在電池成組 (Pack)方面，公司已掌握國(guó)際領(lǐng)先的 Pack 集成開發(fā)/平臺(tái)化開發(fā)、BMS(電池管理系統(tǒng))軟硬件自主設(shè)計(jì)開發(fā)、仿真分析與測(cè)試技術(shù)，已應(yīng)用于多個(gè)車型的配套開發(fā)和量產(chǎn)。

吉利汽車稱，截至2020年6月30日，公司執(zhí)行的認(rèn)股權(quán)計(jì)劃包括：2002年實(shí)行的認(rèn)股權(quán)計(jì)劃和2012年實(shí)行的認(rèn)股權(quán)計(jì)劃，其中2002年實(shí)行的認(rèn)股權(quán)計(jì)劃已終止。截至2020年6月30日，公司上述認(rèn)股權(quán)計(jì)劃尚可授予的認(rèn)股權(quán)對(duì)應(yīng)的普通股為673，186，045股，占2020年6月30日已發(fā)行普通股的6.86%;已授權(quán)尚未行使的認(rèn)股權(quán)對(duì)應(yīng)普通股為14，350，000股，占2020年6月30日已發(fā)行普通股的 0.15%，

此外，吉利汽車表示，后續(xù)外商投資股比限制放開后，吉利汽車將有望獲得整車制造資質(zhì)，將可直接從事整車的生產(chǎn)。