受疫情影響，2020汽車市場(chǎng)遭遇了前所未有的困境，多家車企都調(diào)低了年銷量目標(biāo)。不過(guò)令人意外的是，豪華品牌似乎迎來(lái)了前所未有的熱度。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，8月，狹義乘用車(轎車+SUV+MPV)零售銷量為170.3萬(wàn)輛，同比去年8月增長(zhǎng)為8.9%，環(huán)比今年7月增長(zhǎng)了6.5%。

其中在豪華品牌方面，8月份豪華車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)零售同比增長(zhǎng)32%，環(huán)比7月增長(zhǎng)3%，所占的市場(chǎng)份額創(chuàng)出15%的歷史新高。

從公布的8月份豪華品牌銷量排名(上險(xiǎn)數(shù))來(lái)看，一線豪華品牌定位穩(wěn)固。前三名分別是寶馬、奔馳以及奧迪，銷量分別是77099輛、73785輛，69233輛。寶馬同比增幅最大，達(dá)到了41.8%。

不同于BBA，二線豪華品牌排名發(fā)生了較大變化。雷克薩斯8月銷量21781輛，已經(jīng)穩(wěn)坐二線頭牌的位置。凱迪拉克以53輛之差排名第二，后續(xù)還有反超的機(jī)會(huì)。

值得一提的是，自主品牌紅旗8月銷量大漲112.5%，超越沃爾沃?jǐn)D進(jìn)前三，與雷克薩斯以及凱迪拉克差距進(jìn)一步縮小。

另外，值得一提的是，特斯拉品牌的銷量增長(zhǎng)也是豪華車市的一大亮點(diǎn)。隨著國(guó)產(chǎn)Model 3的熱銷，該車已成為新能源汽車市場(chǎng)月度銷量最大的單一車型，并進(jìn)一步提升特斯拉在華銷量。