在中國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)代汽車(chē)曾一度與德系、日系品牌并行，但近年來(lái)在華表現(xiàn)始終不盡如人意。為了挽回頹勢(shì)，現(xiàn)代汽車(chē)制定了一系列新車(chē)規(guī)劃。

日前，據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃2021年在中國(guó)市場(chǎng)投放9款新車(chē)，其中包括全新索納塔，純電動(dòng)汽車(chē)IONO 5等。

現(xiàn)代汽車(chē)之所以發(fā)布新車(chē)計(jì)劃，主要是迫于銷(xiāo)量下滑，于是集團(tuán)制定了新的增長(zhǎng)戰(zhàn)略，目的是加速品牌和產(chǎn)品布局。

現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)繼承人、現(xiàn)代汽車(chē)首席副會(huì)長(zhǎng)、董事長(zhǎng)鄭義宣表示：“現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃在2025年擁有超過(guò)10%的全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額，成為領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)制造商。”

在轎車(chē)方面，自7月在華推出全新索納塔后，還將陸續(xù)推出伊蘭特、名圖、菲斯塔新款。

SUV車(chē)型方面，將推出CUSTO(庫(kù)斯途)、ix35、途勝;中大型SUV方面，下月將對(duì)華出口全新旗艦款休旅車(chē)帕里斯帝(Palisade)。

電動(dòng)車(chē)方面，繼名圖后，還將推出基于電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)屬平臺(tái)上打造的中型CUV車(chē)型IONIQ5。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-7月，現(xiàn)代起亞全球累計(jì)銷(xiāo)量為331萬(wàn)輛，同比下滑18.7%。其中，中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)7.2%，為78.73萬(wàn)輛;海外市場(chǎng)銷(xiāo)量為252萬(wàn)輛，同比下降24.4%。

值得一提的是，在中國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)代集團(tuán)占有率從5.1%下降至3.1%，這一變化也讓現(xiàn)代集團(tuán)更加專(zhuān)注中國(guó)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)。