雖然國產(chǎn)車能夠被網(wǎng)上眾多“鍵盤俠”挑出各種各樣的毛病，但在購車時，相同預(yù)算情況下，發(fā)現(xiàn)還是國產(chǎn)車真香，轉(zhuǎn)身也買起了國產(chǎn)車。

這也是國產(chǎn)車發(fā)展越來越好的原因之一。因為在性價比方面，國產(chǎn)車與合資車型相比，普遍具有絕對的競爭優(yōu)勢。

日前，長安汽車對外公布了最新銷量情況，數(shù)據(jù)顯示，6月汽車銷量19.44萬輛，同比增長38.11%。銷量暴漲近4成，在國內(nèi)車市，與合資或者國產(chǎn)品牌相比，表現(xiàn)也是相當(dāng)亮眼。

具體來看，長安旗下的各個品牌都迎來了大幅增長。其中，長安福特6月銷量22125輛，同比增長37%;長安馬自達(dá)銷量12614輛，同比增長30.7%。這兩家合資品牌的銷量同時大漲，也終于不再是長安集團的“拖油瓶”了。

得益于CS75 PLUS的熱銷，其生產(chǎn)基地合肥長安的5月銷量暴增到了21351輛，同比去年也是暴增3倍左右，延續(xù)了上個月的熱銷態(tài)勢。并且，隨著逸動PLUS的到來，長安自主品牌還將會迎來新的一波銷售增量。

在昂克賽拉的帶動下，長安馬自達(dá)的銷量也很顯眼。同時，全新SUV車型，CX-30的上市，也給長安馬自達(dá)帶來了更多的訂單。

福特的表現(xiàn)也很不錯，2020款蒙迪歐和銳際成為其銷量支柱車型。銳際全系配備“2.0T+8AT”，最大功率高達(dá)248馬力，同時，四驅(qū)版的價格已經(jīng)進(jìn)入到了20萬以內(nèi)的售價區(qū)間，極具性價比優(yōu)勢。

總的來看，長安汽車近些年來的表現(xiàn)，更像是國內(nèi)車市的一匹黑馬，除了發(fā)動機、變速器研發(fā)實力上去之外，外觀方面也是越來越精致討巧，很受年輕消費者的喜歡。

同時，隨著長安UNI-T，這款外觀更為激進(jìn)的全新SUV車型的上市，長安汽車未來幾個月的銷量，還將迎來更多的增長。