俗話說：“皮褲套棉褲，必定有緣故。”

事出有因，必定蹊蹺。

網(wǎng)傳，6月19日，C-IASI中保研官網(wǎng)“閃現(xiàn)”廣汽本田皓影碰撞成績，隨后分?jǐn)?shù)成績單被大量轉(zhuǎn)發(fā)。見到成績后，角師傅第一時間前往C-IASI中保研官網(wǎng)核實(shí)信息，卻發(fā)現(xiàn)官網(wǎng)中空空如也，于是乎，等到6月20日凌晨2點(diǎn)仍未見成績公布，睡之。

6月20日下午，中保研皓影成績迅速在網(wǎng)絡(luò)間發(fā)酵，大量信息被轉(zhuǎn)載發(fā)布，但第一個發(fā)布信息者始終未現(xiàn)身，隨后有大量汽車自媒體賬號發(fā)布皓影碰撞測試視頻。角師傅發(fā)現(xiàn)，自媒體發(fā)布的視頻與先前中保研發(fā)布的預(yù)告視頻并不一樣，車輛內(nèi)部視角進(jìn)行公布。我們都知道，這次中保研測試的皓影為低配版本，沒有氣簾，視頻中假人頭部先是撞擊了A柱，動能回彈后頭部撞擊了B柱，但公布出的成績則顯示，皓影25%偏置碰撞中假人傷害個細(xì)分項(xiàng)成績均得到G優(yōu)秀。正因如此，讓不少消費(fèi)者開始質(zhì)疑C-IASI中保研。

有網(wǎng)友在角師傅微頭條下留言，說昨晚可以通過更改網(wǎng)頁HTML地址獲取碰撞信息。角師傅進(jìn)行了驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)此法無法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)獲取，顯然服務(wù)器中并沒有這個頁面存在，已經(jīng)徹底“清除”，或根本不存在，已無法驗(yàn)證。

6月20日晚，C-IASI中保研在其官網(wǎng)發(fā)布重要聲明，內(nèi)容如下：

中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心(北京)有限公司關(guān)于中國保險汽車安全指數(shù)官網(wǎng)有關(guān)本田皓影測試結(jié)果敏感數(shù)據(jù)被盜的聲明

中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心(北京)有限公司及中國保險汽車安全指數(shù)官方網(wǎng)站(www.ciasi.org.cn)(以下簡稱官網(wǎng))至今未以任何形式發(fā)布本田皓影測試結(jié)果，中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心(北京)有限公司特此聲明：

1、網(wǎng)傳的本田皓影保險汽車安全指數(shù)測試數(shù)據(jù)并非本公司發(fā)布，本公司不對網(wǎng)傳的本田皓影保險汽車安全指數(shù)測試結(jié)果的發(fā)布、傳播及使用承擔(dān)任何法律責(zé)任!

2、本公司關(guān)于中國保險汽車安全指數(shù)相關(guān)測試結(jié)果(包括本田皓影保險汽車安全指數(shù)測試結(jié)果)被盜，本公司已就此向警方報案，任何單位及個人不得擅自傳播和使用被盜數(shù)據(jù)，本公司將對盜取、擅自發(fā)布及使用中國保險汽車安全指數(shù)相關(guān)測試結(jié)果的單位和個人追究法律責(zé)任!

3、本公司將對官網(wǎng)進(jìn)行安全性檢查和相關(guān)數(shù)據(jù)校驗(yàn)，擇日公布相關(guān)車型測試結(jié)果。

中保研汽車技術(shù)研究試驗(yàn)中心(北京)有限公司

2020年6月20日

這個瓜有點(diǎn)大，角師傅從事汽車安全工作10余年，還是第一次見到這樣的事情發(fā)生。從聲明內(nèi)容可以感受到，中保研的意思：皓影的成績并沒有正式公布，目前網(wǎng)絡(luò)間傳播的是假數(shù)據(jù)，要相信我們隨后公布的真數(shù)據(jù)。

其二，目前誰再傳播這份假數(shù)據(jù)，將付出法律的代價。

不管怎么樣，無論是官網(wǎng)數(shù)據(jù)“閃現(xiàn)”，還是真的有人盜取敏感信息并發(fā)布，中保研這一次操作真的是讓中國廣大網(wǎng)民大開眼界。這次數(shù)據(jù)泄露事件，對于中保研自身，甚至整個中國汽車安全體系影響不小。那么問題來了，是誰這么感興趣廣汽本田皓影中保研的碰撞敏感數(shù)據(jù)?事件后續(xù)，角師傅將繼續(xù)跟蹤報道。