有媒體通過(guò)天眼查獲悉，因買賣合同糾紛，眾泰汽車股份有限公司董事長(zhǎng)金浙勇被限制高消費(fèi)。并且，目前眾泰汽車除行政部門、研究院和新能源物流部門復(fù)工外，燃油車制造工廠仍未復(fù)工。

據(jù)眾泰汽車此前發(fā)布的公告顯示，其銷量、營(yíng)收均出現(xiàn)大幅下降，公司預(yù)計(jì)2019年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損約60-90億，同比下降850%-1225%。

更讓眾人意外的是，在今年2月份，眾泰汽車的銷量竟然為零。而在1月份，眾泰汽車的銷量為3000輛。

眾泰汽車在國(guó)內(nèi)作為一家頗具話題性的車企，有消費(fèi)者覺(jué)得眾泰汽車的外觀漂亮年輕，內(nèi)飾時(shí)尚大氣。也有不少消費(fèi)者吐槽眾泰汽車喜歡借鑒其它汽車品牌的設(shè)計(jì)。但不管最終結(jié)論如何，眾泰汽車的在售車型，外觀設(shè)計(jì)都是非常成功，深受年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。

當(dāng)下，眾泰汽車品牌旗下，有Z700、T600、T700、SR7和SR9等代表車型，這些車都有一個(gè)特點(diǎn)，就是在亮相上市之初，都憑借著超高的顏值，出現(xiàn)過(guò)暢銷局面。但在上市一段時(shí)間后，其銷量又出現(xiàn)了不小的下滑局面。

此外，從眾泰汽車近半年的銷量來(lái)看，當(dāng)下只有眾泰T700、T600、T300等SUV車型的銷量表現(xiàn)尚可，而此前大火的SR9、SR7等車型，銷量依舊低迷。