理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想在日前雪球發(fā)起的“觀新能源 看大汽車”活動中，關(guān)于特斯拉公司表達了自己的看法。

李想稱，“我認為特斯拉是最接近蘋果的。我之前預測特斯拉能夠在2020年達到1000億美元市值，再往后發(fā)展，一定能看到3000億美元，我今天繼續(xù)堅持這樣的觀點。”

并且表示，在電動車領(lǐng)域，特斯拉未來一家拿到20-30%的市場份額應該是沒有任何問題的。拉長時間來看，特斯拉年銷量500萬到1000萬輛也是可能的，而Model Y也有機會突破單車一百萬的銷量。

同時，在媒體采訪中，李想也表示了對馬斯克個人的贊美，“從投資的角度，選擇一個上升的，能夠高速發(fā)展的行業(yè)，行業(yè)的選擇是很關(guān)鍵，可能馬斯克的脾氣躁一點，女朋友多一點，但是并不妨礙特斯拉在每一個關(guān)鍵時間點是最清楚看清本質(zhì)的企業(yè)。”

對于特斯拉做工隔音及裝配工藝有點不好的問題，李想認為，解決這些問題并不難，但特斯拉當下是有更重要的問題等待解決。

而在特斯拉盈利方面，李想稱，如果今年沒有疫情的話，特斯拉的凈利率會很快接近保時捷。根據(jù)我們的測算，國內(nèi)Model 3的凈利率能做到30%，甚至超過30%，而且他是直營模式拿到30%的毛利。

在除去研發(fā)和管理銷售費用，特斯拉稅前凈利奔著15個點去了，基本上是主流汽車廠商三倍的利潤率。

在特斯拉對于國內(nèi)新能源汽車影響方面來看，李想表示，特斯拉作為一只強有力的鯰魚進入了市場，對于這個行業(yè)認真的從業(yè)者而言，短期看是有壓力的，但是長期看絕對是好事。因為能倒逼國內(nèi)的企業(yè)認真做C端的用戶，認真做產(chǎn)品。