前幾日，有車主在網(wǎng)絡(luò)上曝出自己的國產(chǎn)Model 3的車載電腦使用了較舊的芯片。然而隨著風(fēng)波的持續(xù)升級，“減配門”風(fēng)波也延伸至進(jìn)口版Model 3，特斯拉決定對新老車主都提供“完全自動駕駛電腦”(FSD Computer)升級服務(wù)。

同時，特斯拉在官網(wǎng)上表示，所有搭載 “自動輔助駕駛電腦”2.0或2.5版硬件且已購買“完全自動駕駛能力”軟件的車輛，均可免費(fèi)升級硬件為“完全自動駕駛電腦”3.0版。

日前，據(jù)國內(nèi)媒體報道，特斯拉方面稱，目前特斯拉各大門店已展開更換服務(wù)，并已為上百位車主完成自動駕駛計算機(jī)硬件3.0(HW3.0)的升級更換。此外，特斯拉門店服務(wù)人員稱，若現(xiàn)在開始訂購特斯拉Model 3，屆時交付版本將不會出現(xiàn)類似情況。

不過，在免費(fèi)升級過程中，特斯拉沒有提供上門服務(wù)，需要車主自己駕車到電接受HW3.0的升級服務(wù)。

值得一提的是，特斯拉是國內(nèi)少數(shù)幾個幾乎沒有受到疫情影響生產(chǎn)的車企之一。1月份，特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)了2625輛，2月份產(chǎn)能大幅增加，達(dá)到了3898輛。特斯拉在國內(nèi)的暢銷情況可見一斑。

據(jù)悉，自動輔助駕駛能力是特斯拉最大的賣點(diǎn)之一。而更強(qiáng)更新的HW3.0芯片在算力方面是HW2.5性能的21倍，同時HW3.0芯片也是特斯拉完全自動駕駛過程中實現(xiàn)交通燈識別功能的核心。

但在3月3日，特斯拉官方微博發(fā)布“關(guān)于中國制造Model 3環(huán)評清單問題的說明”，稱特斯拉上海超級工廠于2月10日開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，期間基于供應(yīng)鏈狀況，一部分標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版Model 3安裝了HW2.5。這意味著特斯拉默認(rèn)了部分國產(chǎn)Model 3車型確實存在“減配”問題。

對此，在3月10日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司針對特斯拉Model 3車型部分車輛違規(guī)裝配HW2.5組件問題約談了特斯拉(上海)有限公司。

并且責(zé)令特斯拉(上海)有限公司按照《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》有關(guān)規(guī)定立即整改，切實履行企業(yè)主體責(zé)任，確保生產(chǎn)一致性和產(chǎn)品質(zhì)量安全。