隨著疫情在海外多個(gè)國(guó)家的蔓延，除了極大的增加了當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)的壓力之外，還對(duì)正常的生產(chǎn)活動(dòng)造成了巨大的影響。由于歐洲地區(qū)確診病例的快速增長(zhǎng)，出于安全考慮及切斷病毒的傳播途徑，歐洲多個(gè)車企相繼宣布停工停產(chǎn)。

3月18日消息，戴姆勒、沃爾沃、日產(chǎn)、福特等車企今日宣布，從本周開始陸續(xù)暫停在歐洲大部分工廠的生產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今日，國(guó)際汽車制造商在歐洲宣布已經(jīng)停產(chǎn)和即將停產(chǎn)的整車工廠總數(shù)已經(jīng)超過70座。

其中，奔馳母公司戴姆勒表示，全球供應(yīng)鏈目前無法完全維持，由于疫情的持續(xù)擴(kuò)散，該公司無法充分確定或可靠地量化其受到的經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí)還稱：“通過關(guān)閉這些工廠，戴姆勒正在幫助保護(hù)其員工，中斷感染鏈，并遏制疫情的蔓延。”

而作為去年汽車銷冠的大眾汽車，則對(duì)疫情的反應(yīng)的更加迅速。在本周一，大眾集團(tuán)就表示，其旗下各品牌在歐洲的大多數(shù)其他工廠，包括德國(guó)狼堡總部的工廠將開始從這周起停工2-3周。并且大眾在意大利、西班牙、斯洛伐克和葡萄牙的工廠也早已停工。

菲亞特克萊斯勒(FCA)關(guān)閉了在歐洲的8座工廠，而標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)從3月16日起關(guān)閉其在歐洲15個(gè)生產(chǎn)制造廠至3月27日。

雷諾汽車也在本周一表示，在接到進(jìn)一步通知之前，將立即暫停在法國(guó)的工業(yè)活動(dòng)。同時(shí)，關(guān)閉12家工廠，并將1.8萬名員工回家躲避疫情。而且，由于西班牙出現(xiàn)新型冠狀病毒疫情危機(jī)，并已宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)，雷諾也已經(jīng)暫停了在西班牙的一切工廠的生產(chǎn)。

此外，由于汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈龐大，即使整車企業(yè)不停工，但受限于零部件短缺的影響，依然無法進(jìn)行正常生產(chǎn)。因此，受此次疫情的影響，歐洲的汽車行業(yè)將會(huì)遭受到巨大的沖擊。