據(jù)外媒報道，2020年堪薩斯城車展已經(jīng)于3月4日在巴特爾大廳會展中心拉開帷幕，但由于密蘇里州有關(guān)汽車制造商直銷汽車的相關(guān)法律要求，特斯拉汽車不被允許進入展廳參展。同時堪薩斯城車展參展的展車并非來自汽車制造商，而是私家車。

不過雖然不能進入展廳參展，但特斯拉車主也沒有放棄，反而采取了讓眾人想不到的方法參展。

堪薩斯城特斯拉車主俱樂部又組織了一場志愿者活動，在3月7日至8日這兩天，于展館外展示特斯拉汽車。期間俱樂部展出了數(shù)輛特斯拉汽車，并且車主現(xiàn)場解答了特斯拉汽車相關(guān)的日常問題。

而特斯拉不能進入展廳參展，主要原因是汽車經(jīng)銷商協(xié)會是這場鬧劇的幕后黑手，其章程禁止特斯拉成為會員。汽車經(jīng)銷商協(xié)會表示：“與汽車制造商簽訂銷售和服務(wù)協(xié)議是加入汽車經(jīng)銷商協(xié)會的準入標準，而特斯拉的商業(yè)模式不包括特許經(jīng)銷商，因此他們不能加入?yún)f(xié)會。”

特斯拉在美國采用的為線上直銷模式，沒有所謂的特許經(jīng)銷商，以及傳統(tǒng)意義上的4S店，只有特斯拉體驗中心。

特斯拉的直銷模式的主要操作流程：車型了解、意向購買→門店體驗、預(yù)約試駕→官網(wǎng)預(yù)訂、支付定金→工廠接單、定制生產(chǎn)→支付尾款、車輛交付。

但是因為特斯拉采用直銷模式，消費者無需通過4S店購車，這種模式威脅到傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商體系的利益，遭到傳統(tǒng)經(jīng)銷商聯(lián)盟的反對。

美國多個州已出臺相關(guān)法律，禁止特斯拉直接將產(chǎn)品銷售給消費者，而必須通過本州的實體店經(jīng)銷商體系。美國地方政府的阻礙，對特斯拉的直銷模式也是一個重大的考驗。