近日，一輛法拉利F40在摩納哥街頭發(fā)生自燃，在市民和消防員的全力撲救下，這臺(tái)曾經(jīng)的“馬王”依然沒(méi)能保住，這意味著這款稀世珍寶跑車(chē)的存世量永遠(yuǎn)減一。

從現(xiàn)場(chǎng)視頻來(lái)看，車(chē)主雖然自卑了滅火器，但是并不管用，火勢(shì)蔓延并吞沒(méi)了駕駛艙，在消防員滅掉火之后，只有車(chē)頭是保住了。而這輛，幾百萬(wàn)美元一把火說(shuō)沒(méi)就沒(méi)，看這樣的情況，預(yù)計(jì)也是很難被修復(fù)了。

F40自燃并非個(gè)案，2016年有一輛剛修復(fù)完成的法拉利F40自燃，2017一輛參加意大利的某活動(dòng)時(shí)候發(fā)生了自燃?？梢哉f(shuō)，在近幾年，每一年都有一輛法拉利F40發(fā)生自燃的情況。

F40對(duì)法拉利意義重大，這是1987年法拉利為品牌創(chuàng)立40周年所打造的一款旗艦跑車(chē)，也是品牌創(chuàng)始人恩佐·法拉利生前所發(fā)表的最后一款車(chē)型，其一直被認(rèn)為是法拉利最偉大的跑車(chē)之一。

據(jù)悉，從1987年法蘭克福車(chē)展首發(fā)到1992年停產(chǎn)，法拉利共生產(chǎn)了1311輛F40，自燃一輛等于是少一輛，還是有些感到可惜呢。