日前，我們于威馬汽車官方了解到，威馬EX6 Plus新增車型EX6 Plus 400輕享版正式上市，其官方指導(dǎo)售價(jià)為23.99萬元，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為18.99萬元。

該車定位為中型SUV，其換裝一塊容量為54kWh的電池組，NEDC續(xù)航里程可達(dá)408km。雖然同此前上市的首發(fā)創(chuàng)始人版相較，該車?yán)m(xù)航里程下降了100Km左右，但新車指導(dǎo)售價(jià)也同步下降了5萬元，進(jìn)一步拉低了威馬EX6 Plus的入門門檻。

值得一提的是，為了有效緩解冬季電動(dòng)車?yán)m(xù)航下降過快的問題，EX6 Plus支持選裝威馬最新的熱管理系統(tǒng)2.0版本，通過引入外部柴油機(jī)熱源，為電池組及空調(diào)系統(tǒng)提供熱量供應(yīng)，增強(qiáng)車輛的電池續(xù)航及車內(nèi)的空調(diào)的使用體驗(yàn)，并且其也成為國內(nèi)首款需要加注柴油的電動(dòng)車型。

外觀方面，作為新增車型，該車的外觀和此前上市的車型保持一致，主要在配置和動(dòng)力方面進(jìn)行了調(diào)整。例如其取消了語音功能視線喚醒、疲勞監(jiān)測、Living Pilot全功能L2級(jí)智行輔助系統(tǒng)、360高清智能環(huán)視影像、雨量感應(yīng)自動(dòng)雨刮、全景天窗、主副駕座椅加熱、感應(yīng)式尾門等配置。這也使得新車的成本有效降低，從而降低了車輛的入門門檻。

在消費(fèi)者最為關(guān)注的動(dòng)力方面，該車將搭載博格華納驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為218馬力，峰值扭矩達(dá)315N·m。其電池容量為54kWh(現(xiàn)款首發(fā)創(chuàng)世版配備的是69kWh電芯)，NEDC綜合續(xù)航里程為408Km。這樣的動(dòng)力水平，和同級(jí)車型相比也不算落后。