作為這項(xiàng)最新投資計(jì)劃的一部分，豐田執(zhí)行副總裁智山茂木將加入Joby Aviation公司的董事會(huì)，而Joby Aviation公司在開發(fā)和生產(chǎn)飛行的士的過(guò)程中將可以學(xué)到豐田的成本控制以及工程和制造專業(yè)知識(shí)。

騰訊科技訊 據(jù)外媒報(bào)道，總部位于加州的航空航天公司Joby Aviation剛剛舉行了C輪融資活動(dòng)，日本汽車制造商豐田成為領(lǐng)銜投資者。Joby Aviation公司在此輪融資活動(dòng)中籌集了5.9億美元。其中，豐田貢獻(xiàn)了3.49億美元。

在最新一輪融資中，除了領(lǐng)投的豐田外，參投的還包括之前的投資者豐田人工智能風(fēng)險(xiǎn)投資公司(Toyota AI Ventures)、英特爾資本(Intel Capital)、Sparx集團(tuán)、摩羯座投資集團(tuán)(Capricorn Investment Group)、捷藍(lán)科技風(fēng)險(xiǎn)投資公司(JetBlue Technology Ventures)和AME Cloud Ventures，以及新投資者貝利-吉福德(Baillie Gifford)和全球羚羊(Global Oryx)。

加上最新一輪融資和前幾輪融資，豐田現(xiàn)在已經(jīng)向Joby Aviation公司總共投資了7.2億美元。

豐田總裁兼首席執(zhí)行官豐田章男表示：“航空運(yùn)輸一直是豐田的長(zhǎng)期目標(biāo)，在我們繼續(xù)發(fā)展汽車業(yè)務(wù)的同時(shí)，這項(xiàng)協(xié)議將讓我們把目光投向天空。”

“當(dāng)我們與Joby Aviation公司一起迎接航空運(yùn)輸?shù)奶魬?zhàn)時(shí)，我們希望為任何地方的客戶提供出行的自由和享受，無(wú)論是在陸地上，還是在天空中。”

作為這項(xiàng)最新投資計(jì)劃的一部分，豐田執(zhí)行副總裁智山茂木將加入Joby Aviation公司的董事會(huì)，而Joby Aviation公司在開發(fā)和生產(chǎn)飛行的士的過(guò)程中將可以學(xué)到豐田的成本控制以及工程和制造專業(yè)知識(shí)。

Joby Aviation公司宣稱，它的由飛行員駕駛的全電動(dòng)五座飛行的士將能夠達(dá)到每小時(shí)200英里的速度，一次充電可以飛行超過(guò)150英里，而且可以垂直起飛和降落。在起飛和降落期間的運(yùn)行噪音是傳統(tǒng)飛機(jī)的1/100。

Joby Aviation公司在過(guò)去10年里一直致力于研究開發(fā)其飛行的士，相信它將“在新興的按需出行的城市空中的士市場(chǎng)的商業(yè)化中發(fā)揮重要作用”。

最近，在2020年CES 消費(fèi)電子展上，Uber和現(xiàn)代汽車也展示了其飛行的士。

現(xiàn)代汽車解釋說(shuō)，“現(xiàn)代汽車最初將由飛行員駕駛，但隨著時(shí)間的推移，它們將成為自動(dòng)駕駛的。”

去年年中，Uber宣布，墨爾本將成為它的第三個(gè)試點(diǎn)城市，也是其飛行的士服務(wù)Uber Air在美國(guó)以外的第一個(gè)試點(diǎn)城市。今年的試飛已經(jīng)有一段時(shí)間了，它計(jì)劃從2023年開始商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

除了澳大利亞，Uber還選擇了巴西、法國(guó)、印度和日本作為其飛行的士服務(wù)的其他可能市場(chǎng)。

該公司宣稱，Uber Air是“城市上空的打車服務(wù)產(chǎn)品”，將極大地緩解地面交通擁堵。

該公司還任命了娜塔莉-馬里根(Natalie Malligan)為Uber Air澳大利亞負(fù)責(zé)人，這進(jìn)一步表明了它在飛行的士服務(wù)領(lǐng)域深入發(fā)展的決心。她的職責(zé)是讓該公司的飛行的士服務(wù)在墨爾本起飛。(騰訊科技審校/樂(lè)學(xué))