近年來，消費電子展與汽車技術(shù)變得越來越密不可分。在 CES 2020 上，廠家們也是完全沒有閑著。外媒 Cnet 匯總了本屆展會上的一些亮點，比如大陸集團(Continental)的 Ac2ated 音響系統(tǒng)。其能夠通過各種內(nèi)部組件的振動，將揚聲器徹底從用戶的視線中隱形。

首先是博世(Bosch)的虛擬遮陽板：作為一項久經(jīng)考驗的老式設(shè)計，它較一個世紀(jì)前沒有太大的變化，但 Bosch 希望通過透明 LCD 屏和車載 RGB 攝像頭來改變它。

其能夠追蹤駕駛員臉上的閃耀的陽光，然后將虛擬遮陽板的部分區(qū)域變暗，以防止司機被晃瞎眼。通過精準(zhǔn)控制區(qū)域，這項技術(shù)可讓 90% 左右的玻璃保持透明，以實現(xiàn)更好的可見性。(圖自：Rivian)

第二個亮點是亞馬遜 Alexa 語音助理的集成：蘭博基尼和 Rivian 都宣布了通過 Alexa 來控制車輛的新功能，而且遠超接打電話和連接各種智能家居設(shè)備等應(yīng)用。

無論乘坐 Rivian R1T 電動皮卡車、還是蘭博基尼的 Huracan 超跑，都可以通過語音命令來執(zhí)行空調(diào)溫度調(diào)節(jié)、音樂播放、獲取景點資訊等操作。

其次是寶馬(BMW)帶來的 ZeroG Lounger 舒適座椅：其特點是支持 40 / 60° 調(diào)節(jié)、且安全帶能夠與乘客姿勢聯(lián)動，以確保使用全程的安全。

在意外碰撞發(fā)生的時候，還會展開一個繭型安全氣囊。當(dāng)座椅傾斜時，可從車頂內(nèi)襯上落下一塊屏幕，能夠顯示方向?qū)Ш降刃畔ⅰ?/p>

這不僅是一項概念技術(shù)，因為寶馬表示，其計劃在未來幾年投入生產(chǎn)，且 X7 SUV 有望率先用上。

然后是“無揚聲器系統(tǒng)”：在音頻專家森海塞爾(Senheiser)的幫助下，Continental 開發(fā)出了這套能夠從車內(nèi)各個表面發(fā)出聲音的新技術(shù)。

這套系統(tǒng)被稱作 Ac2uated，能夠通過儀表板、A 柱、車門面板、頂棚等內(nèi)部組件的振動來發(fā)聲，帶來相當(dāng)巨大、震撼的環(huán)繞聲體驗。

Continental 補充道，取消傳統(tǒng)的揚聲器，還有助于給整車減重。遺憾的是，該公司尚未透露計劃何時將這一概念系統(tǒng)投入生產(chǎn)。

最后介紹的是拜頓(Byton)的 M-Byte 車載信息娛樂系統(tǒng)。早在去年的法蘭克福車展上，這款電動 SUV 就已宣布量產(chǎn)，Cnet / Road Show 也快速體驗過它的原型車。

不過在 CES 2020 上，其首次與美國地區(qū)的潛在客戶打了個照面，并展示了一項新的合作伙伴關(guān)系，旨在豐富 M-Byte 自帶的 48 英寸大屏幕。

包括 ViacomCBS、Accuweather、Aiqudo 等在內(nèi)的多家企業(yè)，都將在 M-Byte 于 2021 年開售時提供內(nèi)容和服務(wù)支持。