隨著觸屏變得越來越普及，在汽車和其他設備(例如移動設備和家用設備)之間，這些功能在性能上的感知差異也越來越大。Strategy Analytics車載用戶體驗(IVX)團隊近期發(fā)布了最新研究報告調查了車主對其車載觸摸屏的滿意度。

由于糟糕的用戶體驗和延長的生產周期而長期受阻，因此車載用戶和購買者認為車載觸屏落后于車外觸摸屏提供的體驗。因此，消費者滿意度在中國和歐洲持續(xù)下滑，同時在美國達到歷史最低點。

Strategy Analytics通過網絡問卷調查了美國，西歐和中國的消費者，主要報告發(fā)現(xiàn)包括：

文本輸入雞肋和指紋弄臟屏幕是所有車主的普遍抱怨。

由于觸屏在美國已達到市場飽和，因此消費者對車載屏幕的滿意度明顯下降。

但是，觸屏在西歐(與美國相比)的許多汽車車型中仍然是相對較新的現(xiàn)象，因此在車主的腦海中觸屏的局限性并不那么明顯。

觸屏在中國總體滿意度連續(xù)第五年下降，這表明汽車消費者對車載用戶體驗的需求與消費電子領域其他地方的用戶體驗相對比之下，不滿情緒越來越高。

Strategy Analytics高級分析師評論說：“指紋污跡的部分問題在于車載觸屏的安裝角度-它們使每個指紋越來越清晰。”

“指紋污漬是所有基于觸屏的消費電子產品中的一個問題。但是，在大多數(shù)規(guī)格中，尤其是在移動設備中，消費者可以輕松調整視角。固定式車載屏幕并非總是如此。”

Strategy Analytics 表示：“盡管車主最常抱怨其屏幕的硬件質量，但這并不是唯一的因素。座艙布局和UI設計在緩解車載觸摸屏的某些問題上可以發(fā)揮重要作用。”