今年11月份，奧迪全球銷量為16.34萬輛，同比增長23.1%;日前，根據(jù)奧迪公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示。前11月累計(jì)銷量約為166.96萬輛，同比增長0.7%。

奧迪11月在華銷量為67402輛，同比大增16.8%;具體到中國市場(chǎng)來看，1-11月在華累計(jì)銷量為618596輛，同比增長3.5%。

11月份，奧迪A6L銷量達(dá)到16559輛，同比增長了9.3%。其中，終端市場(chǎng)對(duì)于奧迪A6L的追捧，成為奧迪在華銷量高速增長的主要原因。據(jù)悉，奔馳今年11月在華銷量為57901輛，同比增長11%;

作為對(duì)比，1-11月累計(jì)銷量為640933輛，同比增長6.3%。寶馬(含MINI)11月份在華銷量為68366輛，同比增長12.1;前11月累計(jì)銷量為655783輛，同比增長13.6%。需要注意的是，這已經(jīng)是奔馳連續(xù)第二次月銷量墊底。

從BBA總體銷量來看，今年11月份寶馬再度領(lǐng)跑豪華車第一陣容，而奧迪和奔馳分別位列二、三位。奔馳和寶馬將在2019年?duì)幑?，目前兩者銷量僅差1.5萬輛。

綜合來看，奧迪下半年降價(jià)促銷成效顯著，銷量快速恢復(fù)，但與奔馳寶馬差距較大，如無意外今年將遺憾失冠。